1967-yilgi Indianapolis 500
 | |||||
| Indianapolis Motor Speedway | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Indianapolis 500 | |||||
| Sanksiya qiluvchi organ | USAC | ||||
| Sana | May 30–31, 1967 | ||||
| Gʻolib | A.J.Foyt | ||||
| Oʻrtacha tezlik | 151.207 mph (243 km/h) | ||||
| Pole natijasi | Mario Andretti | ||||
| Pole tezligi | 168.982 mph (272 km/h) | ||||
| Eng tez aylanish | Parnelli Jones (171) | ||||
| Musobaqa oldidan | |||||
| Eng tez avtomashina | Chevrolet Camaro | ||||
| Eng tez poygachi | Mauri Rose | ||||
| Starter | Pat Vidan[1] | ||||
| Muxlislar |
250,000 (Chorsh.)[2] 175,000 (Paysh.)[3] | ||||
| Xronologiya | |||||
| |||||
1967-yil 30-may seshanba va 31-may chorshanba kunlari Indiana shtatining Speedway shahridagi Indianapolis Motor Speedwayda 51-xalqaro Indianapolis 500 poygasi boʻlib oʻtdi. Poygada STP avtomobilini boshqargan Parnelli Jons ustunlik qildi. Ammo poyganing oxirgi davralarida A.J.Foyt chempionlikni ilib ketdi.
Foytning gʻalabasi 1919-yildan beri Goodyear shinalari uchun birinchi Indy 500 gʻalabasi boʻldi. Chunki koʻplab munozaralardan keyin Foyt Goodyear shinalaridan foydalandi.
Poyga 30-may seshanba kuni boʻlib oʻtishi kerak edi. Poyga oʻz vaqtida 11:00 da boshlandi, biroq 18-davradan soʻng yomgʻir yogʻa boshladi. Poyga qizil bayroq ostida toʻxtatilib, ertasi kuni ertalab soat 10:00 da davom ettirildi. Chorshanba kuni havo salqin boʻlsa-da, osmon quyoshli edi va poyga yakuniga yetkazildi.
Poyga taqvimi
[tahrir | manbasini tahrirlash]Indianapolis 500 gʻalaba ziyofati 31-may chorshanba kuni boʻlib oʻtishi kerak edi. Poyga yomgʻir sababli qoldirilgan boʻlsa ham, ziyofat rejalashtirilganidek oʻtkazildi.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saralash
[tahrir | manbasini tahrirlash]Saralash sinovlarida Mario Andretti favorit boʻldi. Mashgʻulotning soʻnggi kunida u Indy tarixidagi eng yaxshi tezlikni qayd etdi. U avtomobilining tezligini soatiga 168 milyadan oshirdi. Birinchi qator uchun kurash olib borishi kutilganlar orasida Roger McCluskey, A.J.Foyt va Gordon Johncocklar bor edi. Yangi Granatelli STP-Paxton Turbocarni boshqargan Parnelli Jons amaliyot tezligi boʻyicha birinchi oʻntalikka kirdi.
Ronnie Duman saralash uchun birinchi boʻlib chiqdi. Taxminan 14:30da Joe Leonard 166,098 milya natijasi bilan vaqtinchalik qutb pozitsiyasini egalladi, bu yangi rekorddir. Taxminan bir yarim soat oʻtgach, Dan Gurney 167,224 milya tezlikni bosib oʻtib yangi rekordni ham yangiladi. Ammo rekord yana bir bor Andretti tomonidan yangilandi. U ketma-ket ikkinchi yil qutb pogʻonasini qoʻlga kiritish uchun 1 va 4-davrada yangi rekord oʻrnatdi. Uning uchinchi aylanasi (169,779 milya) va toʻrtinchi aylanasi 168,982 milyani tashkil etdi.
Natijalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]| Finish | Start | No | Ism | Saralash | Daraja | Aylanish | Holat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 14 |  A.J.Foyt W
|
166.289 | 4 | 200 | Finish |
| 2 | 9 | 5 | Al Unser
|
164.594 | 10 | 198 | Bayroq |
| 3 | 5 | 4 | Joe Leonard
|
166.098 | 5 | 197 | Bayroq |
| 4 | 24 | 69 |  Denis Hulme R
|
163.376 | 20 | 197 | Bayroq |
| 5 | 11 | 2 | Jim McElreath
|
164.241 | 12 | 197 | Bayroq |
| 6 | 6 | 40 | Parnelli Jones W
|
166.075 | 6 | 196 | Finishga yetib kelmadi |
| 7 | 27 | 8 | Chuck Hulse
|
162.925 | 26 | 195 | Finishga yetib kelmadi |
| 8 | 13 | 16 | Art Pollard R
|
163.897 | 15 | 195 | Bayroq |
| 9 | 8 | 6 | Bobby Unser
|
164.752 | 9 | 193 | Bayroq |
| 10 | 23 | 41 | Carl Williams
|
163.696 | 18 | 189 | Finishga yetib kelmadi |
| 11 | 28 | 46 | Bob Veith
|
162.580 | 32 | 189 | Bayroq |
| 12 | 3 | 3 | Gordon Johncock
|
166.559 | 3 | 188 | Finishga yetib kelmadi |
| 13 | 12 | 39 | Bobby Grim
|
164.084 | 14 | 187 | Finishga yetib kelmadi |
| 14 | 25 | 10 | Bud Tingelstad
|
163.228 | 22 | 182 | Finishga yetib kelmadi |
| 15 | 21 | 22 | Larry Dickson
|
162.543 | 33 | 180 | Finishga yetib kelmadi |
| 16 | 14 | 15 | Mel Kenyon
|
163.778 | 17 | 177 | Finishga yetib kelmadi |
| 17 | 20 | 21 | Cale Yarborough
|
162.830 | 30 | 176 | Finishga yetib kelmadi |
| 18 | 29 | 24 |  Jackie Stewart
|
164.099 | 13 | 168 | Finishga yetib kelmadi |
| 19 | 22 | 12 | Roger McCluskey
|
165.563 | 7 | 165 | Finishga yetib kelmadi |
| 20 | 30 | 42 | Jerry Grant
|
163.808 | 16 | 162 | Finishga yetib kelmadi |
| 21 | 2 | 74 | Dan Gurney
|
167.224 | 2 | 160 | Finishga yetib kelmadi |
| 22 | 18 | 19 | Arnie Knepper
|
162.900 | 28 | 158 | Finishga yetib kelmadi |
| 23 | 17 | 98 | Ronnie Duman
|
162.903 | 27 | 154 | Finishga yetib kelmadi |
| 24 | 32 | 48 |  Jochen Rindt R
|
163.051 | 25 | 108 | Finishga yetib kelmadi |
| 25 | 19 | 45 | Johnny Rutherford
|
162.859 | 29 | 103 | Finishga yetib kelmadi |
| 26 | 10 | 26 | George Snider (Seshan.) Birgalikda Lloyd Ruby (Chorsh.) |
164.256 | 11 | 99 | Finishga yetib kelmadi |
| 27 | 26 | 67 | LeeRoy Yarbrough R
|
163.066 | 24 | 87 | Finishga yetib kelmadi |
| 28 | 33 | 32 | Al Miller
|
162.602 | 31 | 74 | Finishga yetib kelmadi |
| 29 | 15 | 53 | Wally Dallenbach Sr. R
|
163.540 | 19 | 73 | Finishga yetib kelmadi |
| 30 | 1 | 1 | Mario Andretti
|
168.982 | 1 | 58 | Finishga yetib kelmadi |
| 31 | 16 | 31 | Jim Clark W
|
163.213 | 23 | 35 | Finishga yetib kelmadi |
| 32 | 31 | 81 | Graham Hill W
|
163.317 | 21 | 23 | Finishga yetib kelmadi |
| 33 | 7 | 25 | Lloyd Ruby
|
165.229 | 8 | 3 | Finishga yetib kelmadi |
Saralashdan oʻtmagan poygachilar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- Chris Amon R (#28)
- Chuck Arnold (#44)
- Lorenzo Bandini R (#32)
- Bob Bondurant R (#33, #88)
- Johnny Boyd (#66)
- Norm Brown R (#47)
- Ronnie Bucknum R (#23, #75)
- Bill Cheesbourg (#32)
- Bob Christie (#65, #82)
- Gary Congdon (#18, #19, #67, #76, #84, #90)
- Richie Ginther R (#42)
- Masten Gregory (#11, #20)
- Norm Hall (#50)
- Bob Harkey (#20, #57)
- Bob Hurt R (#29, #98)
- Jim Hurtubise (#11, #56, #83)
- Bruce Jacobi R (#33, #75, #77)
- Bobby Johns (#71, #76)
- Ralph Ligouri R (#35)
- Sam McQuagg R
- Don Meacham R (#62)
- Mike Mosley R (#91)
- Lothar Motschenbacher R (#57)
- Rick Muther R (#76)
- Peter Revson R (#33)
- Pedro Rodriguez R (#90)
- Vern Root R (#90)
- Ebb Rose (#83, #89)
- Les Scott R (#50)
- Sammy Sessions R (#11, #68, #75)
- Mickey Shaw R (#60)
- Al Smith R (#11, #75)
- Gig Stephens R (#36)
- Chuck Stevenson (#54)
- Don Thomas R (#73)
- Greg Weld R (#96)
- Bob Wente (#84)
- Dempsey Wilson (#11, #51)[4]
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22-bet. ISBN 0-915088-05-3.
- ↑ Overpeck, Dave. „Only Ruby's Car Dropped Out As Rain Forces 18th Lap Halt“ (1967-yil 31-may), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 2-iyun.
- ↑ Overpeck, Dave. „Broken Gearbox Stops Parnelli On 197th Lap“ (1967-yil 1-iyun), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 2-iyun.
- ↑ „1967 International 500 Mile Sweepstakes“. ChampCarStats.com. Qaraldi: 2015-yil 27-iyun.